主题：红山要赶超宝中，先解决一下7000多户人口的出行问题吧~

很多人说红山要赶超后海宝中，看到了片区的最新规划~商业的确多了很多，发展的速度肯定也会加快很多~

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但是大家有没有想到，在赶超之前，最重要的交通问题是不是需要解决一下呢？

地铁4号线的拥挤，估计一时半会是解决不了。光看红山站旁的新盘们就如雨后春笋一样，新盘还未入伙，又有新盘拔地而起了。
一起数数那些新旧楼盘们：

入伙最早的新楼盘：水榭春天：目前1.2.3.5期已经入住，6期部分业主还未入伙，约6K户

合正中央原著；入住率在渐渐增加，目前楼下商铺已经慢慢开张~1280户

中航天逸：未入伙~1862户

润达圆庭：未入伙~约1400户

汇龙湾：未入伙~约1000多户

金享利首府：未入伙~1338户
  
华业玫瑰四季：新盘正建中~1320户
瑞和佳源：正在打地基中，户数不详
这样加起来起码也要7、8千户人，每户又有几口~

不敢想一年后大家都装修入伙之后是啥样子的~单靠一个弱弱的红山站吗，大家估计早已对它不抱希望了！
看下图，每个盘的位置在哪里~~

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想想都是很吓人啊，现在都已经这么挤了，那以后会是啥样子呢

人口多了，交通自然就会发展起来吧

当年我为什么不买水榭春天啊！！！心酸死了

目前来看，红山那边的交通的确是不给力，如果哪天地铁出问题了，换乘公交，就找不到一个公交

周末还去深圳北，做4号线，真不是一般的拥挤啊，车厢比其他的地铁要小很多

出行是一个问题，但是更多问题应该是教育啊这样的配套问题吧

红山就是未来规划好，现在跟宝中没得比

这一代的确是吸引了不少人来置业，目前已经饱和状态

红山赶超宝中，还太嫩啊